国务院日前印发了《扎实稳住经济一揽子政策手段》，推出了6个方面33项手段，并公告该政策手段应于5月底前全部落实，扎实做好“六稳”工作，全方位落实“六保”任务，国内经济运行总体达成平稳开局。其中提到了汽车有关的政策，在6项稳投资促消费等政策中明确指出，稳定增加汽车、家用电器等大宗消费。
具体内容主如果以下几个方面：
第1、各区域不能新增汽车限购手段，已推行限购的区域逐步增加汽车增量指标数目、放宽买车职员资格限制、鼓励推行城区、郊区指标差异化政策。
第2、全方位取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非运营二手车的迁入限制，健全二手车交易市场主体登记注册、备案和汽车买卖登记管理规定。
第3、进一步支持平行进口车的业务与放宽皮卡进城的政策
第4、对肯定排量以下乘汽车使用减征汽车购置税的支持政策，值得一提的是，在同日财政部、税务总局发布了关于减征部分乘汽车使用汽车购置税通知，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格低于30万元2.0升及以下排量乘汽车使用、减半征收汽车购置税，不过汽车的座位最多不能超越9个。
第5、优化新能源汽车充电桩投资建设经营模式，逐步达成所有小区和经营性停车点充电设施全覆盖，加快推进高速公路服务区、客运枢纽等地区充电桩建设。
在疫情的影响下，整体的汽车市场看上去并不景气
大家都知道，限购已经成为“北上广深”等一线城市缓解交通重压的解决方法之一，近几年可能是受疫情的影响，再加上大城市的限购、限行，致使了汽车市场的低迷，依据乘联会的数据显示，4月乘联会狭义乘汽车使用零售104.4万辆，同比降低35.4%，5月1日-22日，全国乘汽车使用市场零售78万辆，同比降低16%，降幅相比上个月有所收窄，环比增长34%，根据此增速，预计在5月23日-31日乘汽车使用有望超越去年同期水平。所以国家颁布有关的政策，可以更进一步来刺激消费。
二手车交易市场也不例外，依据中国汽车流通协会的数据显示，2022年4月，全国二手车交易市场买卖量110.06万辆，环比降低16.51%，月度同比降低26.10%。基本型乘汽车使用共买卖65.07万辆，环比降低16.12万辆，SUV共买卖14.12万辆，环比降低16.36%，同比降低21.15%，MPV共买卖6.35万辆，环比降低21.22%，同比降低27.46%。所以放宽汽车购买条件，可以在一定量上振兴国内汽车市场。
关于二手车迁入限制规定的意思非常明确，举例，我们出生在一个三线城市，家有一台符合国五排放的汽车，目前在一线城市工作，假如有需要，可以把汽车迁入到工作地，以此来便捷工作。
全方位取消二手车限迁政策可能会在一定量上减少二手车的价格
不过关于这则消息公布之后，几家欢喜几家愁，欢喜的是咱们老百姓，对于二手车的可选择范围就宽广了很多，从而可以选择更有性价比的车型，并且名下的汽车贬值可能没之前那样快了，而愁的则是二手车经销商，政策一颁布，二手车的流动性就会相对较大，也就意味着可能会有很多的二手车流入当地的二手车交易市场，如此子可能就会致使了当地的一部分的二手车贬值，从而致使保本甚至亏本才能卖出去的状况出现。
汽车网评：相信在政策的推进下，汽车市场的春季会在不久的以后出现
无论是财政部、税务总局发布的关于减征部分乘汽车使用汽车购置税通知，还是这次国务院印发的一揽子政策手段，都无疑是更进一步地刺激买家对汽车市场进行消费，毕竟在疫情和Supply chain的双重影响下，汽车市场的重压不言而喻，相信伴随一波波政策的出炉，汽车市场会进一步得到好转。